衡量機場成功與否的條件有很多，飛機靠橋率就是其中之一，2018年的一份《航班舒適度指數(shù)報告》中顯示，有8成旅客尤為在意航班是否靠橋。浦東國際機場的飛機靠橋率高達90%以上。機場廊橋處也采用空調(diào)來改善體感溫差，三菱重工空調(diào)有幸參與該項目，為來自世界各地的旅客提供舒適服務(wù)。

至臻品質(zhì) 機場服務(wù)再升級

機場廊橋是旅客起降的必經(jīng)之路，它與機艙和航站樓的溫差影響著旅客的出行體驗。一方面由于四周多為玻璃材質(zhì)，非常容易受到外部氣溫影響，冬冷夏熱是常態(tài)，與浦東國際機場所追求的“人性化”服務(wù)理念相違背；另一方面，廊橋區(qū)域環(huán)境復(fù)雜還需要面對施工、保養(yǎng)、維修和實際運行效果等問題。

項目所采用的三菱重工空調(diào)KXZ系列高性能變頻多聯(lián)中央空調(diào)，憑借豐富功能和精工品質(zhì)完美契合浦東國際機場服務(wù)升級的需求。超長配管設(shè)計為室外機提供了更靈活的擺放方案，更廣的運轉(zhuǎn)范圍則保證了機組即便在極端天氣依然能穩(wěn)定運行。

此外，KXZ系列室外機還具備雙后備運轉(zhuǎn)功能用以應(yīng)對突發(fā)狀況，在雙壓縮機型號中，即便一臺發(fā)生故障，系統(tǒng)也能使未故障的壓縮機維持系統(tǒng)運轉(zhuǎn)；在組合模塊中，模塊之間也有這樣的后備運轉(zhuǎn)邏輯，為旅客持續(xù)不間斷地提供溫度調(diào)節(jié)，同時為維修爭取時間。

KXZ系列還配有RS232C接口，可直接連接到PC，借助軟件程序使維修更加簡單易行。

保障后勤 舒適更省心

除廊橋外，浦東國際機場的部分辦公室也采用了三菱重工空調(diào)KXZ系列。通過室外機靜音功能，KXZ系列為機場職工提供了一個忘卻外部環(huán)境的舒適空間。特別是機場環(huán)境嘈雜，而KXZ系列低運轉(zhuǎn)噪音值可達43分貝，使工作環(huán)境得到提升。

面對上海冬季可能會遇到的低溫問題，KXZ系列擁有智能化霜功能，通過綜合熱交換溫度、運行環(huán)境溫度等條件來判斷除霜運轉(zhuǎn)的開啟與關(guān)閉，減弱對室內(nèi)制熱效果的影響。

上海浦東國際機場通航20余年，對地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展起到了重要作用。近年來，在政策傾斜和區(qū)位優(yōu)勢之上，浦東國際機場“旅客至上”的運營理念也是在其取得成績的重要推手。

三菱重工空調(diào)以百年精工品質(zhì)先后助力成都天府國際機場和上海浦東國際機場實現(xiàn)服務(wù)升級，兩大機場雖相距兩千公里，但均以其獨特的區(qū)位優(yōu)勢為當?shù)亟?jīng)濟發(fā)揮作用。

我們也將以此為起點再度出發(fā)，為全球更多客戶定制冷暖解決方案，以精工品質(zhì)為千萬用戶帶去舒適科技！